第一千一百八十三章 第四代主战坦克论证 航空崛起 首页

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第一千一百八十三章 第四代主战坦克论证 (第2/2页)

无论是大改还是新一代的,就拿T14主战坦克来说,它的用电量超过了T90主战坦克,所以用上了更大功率的1500马力发动机。

    九九大改主战坦克,使用了1500马力150HB-2发动机和CH1500传动系统,动力也达到了世界一流主战坦克的水平。

    所以也有专家认为没有必要换一千八百马力燃气轮机,因为现在的一千五百马力柴油机够用了。

    主战坦克的设计,确实是比较复杂的,驾驶、战斗、传动和动力等部分的空间怎么划分,各个系统采用的部件和布置,整车外形尺寸进行精确计算,详细计算坦克重量和重心位置等等,现代化的主战坦克还拥有先进的车电系统,所以一辆主战坦克的价格也是越来越高,国外主战坦克都要几百万美元,上千万美元,并不比一架武装直升机便宜多少。

    林鹏既然来了,也不会不发表意见,所以看专家们都发表的自己的意见,林鹏也站起来道:“各位领导,专家,我想代表咱们航空工业,也提一点意见,我想我们的陆军装备,也应该要有一种设计思想,那就是标准由我们来制定,我们不能永远跟着别人走,为什么不制定自己的标准呢?第四代主战坦克,我想我们要有一种设计思想,在二十年内领先的一种设计思想。所以我们应该采用全新的大功率燃气轮机,它的优点就不用多说了,它的缺点也已经克服了,并不比柴油机油耗高多少,是完全可以接受的。”

    听到林鹏的意见,专家们又纷纷议论起来,在他们看来,一个航空领域的专家,发表主战坦克的设计建议,是不是有点门外汉的意思?

    但是他们怎么知道,林鹏掌握了坦克设计可不比他们少。

    林鹏也没有管专家们怎么看,他就把他的看法提出来了,那就是一定要发展第四代主战坦克,而且要有中国自己的特色,全面超越九九大改,引领第四代主战坦克的设计思想。

    
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