第一千一百七十七章 运十五是同级别最先进的 航空崛起 首页

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第一千一百七十七章 运十五是同级别最先进的 (第2/2页)

 空军领导笑道:“看来咱们的运十五大型运输机真是不错啊,非常的成熟可靠,空军必然要大量装备!“

    中航的领导笑道:“是的,我们会加大生产的准备,充分发挥脉动式生产线的效率,在为空军提供的同时,还要为国外客户提供我们的运十五大型运输机。”

    这时候林鹏整个意识都在运十五大型运输机上面,他可以看到运十五大型运输机的机上各个系统运行情况,油耗确实非常的理想,很低很低,比伊尔七六运输机要低百分之二十多,这样一来航程和经济性方面就非常的有吸引力了。

    这也是为什么几个国外客户都选择了运十五大型运输机的重要原因,虽然当时运十五大型运输机还没有完成首飞,但是显而易见的,它的设计也好,发动机性能也好,都是非常优秀的。

    当然现在的大型运输机,生产速度虽然有脉动式生产线,但还是没有二战时期那么快,因为现在的飞机要复杂得多,更不要说运十五大型运输机,可比二战那些飞机大几倍,几十倍。

    在二战时期,鹰酱生产了三十万架飞机,鹰酱的航空工业,在全盛时期拥有二百四十万人,近八万架飞机及七百多个基地。鹰酱强大的航空工业,为前线源源不断地提供数量充足性能不断改进的飞机。鹰酱航空工业的生产速度惊人!而且它也没有关键原材料缺乏的困难,在产量最高的一个月,有九千架飞机从鹰国的各个工厂下线!

    那时候已经采用了流水线的作业方式,可见M国航空工业的强大,绝不是一朝一夕之功,当时M国飞机大部分从零件批量制造的手工作坊过渡到装配线生产。

    福特公司在密歇根州底特律附近的柳树峦工厂是M国战时飞机生产最大和最成功的案例。这家巨型工厂采用生产汽车的流水线作业方式。制造了战争时期全部一万八千架B24四发轰炸机的一半。产量最高的一个月,达到了三百六十五架!

    
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