第十六章 把李铁吓着了 (第1/1页)

    其实唐占文这么说，也是给自己一个缓冲的时间，到现在他都还不敢相信，这会是一个刚刚进所半年多的年轻人提出来的，就连他这个总师，都不敢这样打包票的。

    他当然要看看林鹏的报告，是不是真的有说服力，否则就算他这里通过了，所长那里，还有上级那儿能通过么？

    当初歼轰七采用保守的设计，不就是因为要控制风险，确保成功么？现在歼轰七已经成功了，改进型的歼轰七A也开始试飞了，作为一名总师，谁都想把一款战机进行不断的改进，唐占文也是如此，在首飞的时候，他就有进一步改进歼轰七A的想法了。

    林鹏回到了自己的工作岗位上，此时他的内心，还处在激动的状态。

    同在一个办公室的李铁，见林鹏一回来，就凑了上去。

    “大鹏，这次跟唐总师去参加会议，情况怎么样？给我说说呗！”李铁小声地道。

    林鹏嘘了一声道：“这是办公室，你要真想听，那咱们下了班，再说！”

    李铁哼哼道：“好，知道你现在是唐总师看中的人了，那咱们晚上再聚一聚？”

    林鹏苦笑道：“你说的什么呀，晚上再说吧！”

    时间过得挺快，很快就到了下班时间，李铁可是憋了好久，他特别想知道林鹏跟着唐总师去开会，会上都有些什么情况。

    两人一路来到街上，找了一家火锅店，一边涮着火锅，一边聊了起来。

    对于会议上的事情，林鹏也就含糊其辞的说了一下，他当然不会说涡扇九发动机主滑油泵的问题，是他找到了原因所在。

    当林鹏说到唐总师让他写一份关于改进歼轰七A进气道设计的报告时，李铁被吓着了。

    李铁呐呐地问道：“那个，大鹏啊，唐总师真让你写报告？可是歼轰七A现在都首飞了，还要改进啊？那不得推倒了重来？”

    林鹏呵呵笑道：“也不是推倒重要，现在歼轰七A的试飞工作还是按计划继续实施啊，但是对歼轰七A的进一步改进工作，也应该开始了嘛！所以我就大胆的提出了在歼轰七A飞机后续改进当中，采用DSI进气道设计的建议，没想到唐总师竟然同意了，他让我写报告呢！”

    李铁更是震惊地看着林鹏：“不是吧？唐总师竟然会同意你的建议？啊，我想起来了，DSI进气道，那不是M国F35闪电战斗机采用的进气道设计吗？你也太大胆了，咱们真能搞得成么？唐总师竟然跟你一起疯，还同意了，这真是让人费解啊！难道咱们的唐总师真的看上你了？”

    林鹏苦笑道：“我说老铁，你是不是想歪了？我可是立下了军令状，唐总师才同意的，不过最终能不能行，还得看上级领导的意见啊！”

    李铁喃喃道：“我滴个乖乖，大鹏你难道真的隐藏得如此之深，我都怀疑你是不是M国派来的卧底了！这DSI进气道，是说搞就能搞出来的吗？真要那样，为什么就F35战斗机采用了这种设计呢？”

    林鹏正色道：“我当然不是信口开河了。其实你也把DSI进气道想得太复杂了，洛马公司研究了十年，把这项技术用在了F35战斗机上，从二零零年X35试飞以来，DSI进气道的表现让洛马公司成为了M国JSF计划的赢家，DSI进气道已经成为F35独有的设计之一。这种革命性的进气道设计，不仅仅让传统超音速进气道上的复杂结构消失不见，还降低了生产费用，并且通过M国洛马公司的F35战斗机试飞情况来看，这是一种很可靠的进气道设计。所以，我们没有理由不搞我们的DSI进气道，我认为歼轰七A战机非常适合采用DSI进气道设计，你觉得呢？”

    李铁愣了一下，才道：“这个，进气道设计的确是对战机的性能非常关键，进气道总压恢复系数每提高百分之一就能让发动机推力提高百分之一点五，所以我在想，DSI进气道的总压恢复系数，真的传统比咱们的歼轰七A现在采用的进气道高么？”

    林鹏呵呵笑道：“这个你不用怀疑，那是肯定滴！你也不想想，洛马公司的设计师，不会那么傻吧？他们有斜板进气道，有加莱特进气道，这些都比咱们歼轰七A采用的固定式矩形进气道，进气效率和总压恢复系数高得多，所以只要设计合理，DSI进气道的效果肯定不会比普通斜板进气道差，比起歼轰七A的固定进气道，就更加不用说了。”

    李铁纳闷地道：“大鹏，我不是怀疑这个，我只是觉得，这个风险也太大了吧，到时候你要搞不成功，那怎么办？”

    林鹏笑道：“你放心吧，我要是没把握，是不会提出来的，你以为我是为了博取眼球才这么冲动吗？”

    李铁点了点头道：“好吧，既然你这么有信心，我也是坚定的支持你了！有什么需要帮忙的，你可以随时找我！”

    林鹏笑道：“好，到时候你要愿意，就加入这个设计小组吧，我们一起完成这项伟大的设计工作。”

    李铁一想，这确实是一件令人激动的事情，如果真的完成了，那么不仅仅是对歼轰七A来说有莫大的好处，对他们个人来说，也是有绝好的发展前景了。在别人眼中不可能完成的设计，要真的实现了，恐怕是要引起中国航空界的震动。

    李铁激动地道：“好，我当然愿意加入！那你再说说看，除了那些好处，这DSI进气道还有什么好处？”

    林鹏笑道：“好处当然很多了，特别是对歼轰七A的改进来说。采用DSI进气道还有利于进气道与前机身的一体化设计，同时可以把飞机的正面雷达反射面积大大的减小。甚至我们还可以畅想一下，如果能让进气道鼓包，像斜板进气道一样的调节，那就更厉害了！试想这对战机的性能提高，有多大的帮助？当然如果我们成功了，出了成果，还能在咱们国家航空界共享，让兄弟设计所也把这种先进的设计，应用到别的战机上面，这样对咱们国家的航空工业发展，又是一个巨大的推动作用！想想就让人激动啊。”