第四章 大国鲲鹏 航空崛起 首页

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第四章 大国鲲鹏 (第0/2页)

    砰砰砰!

    敲门声唤醒了林鹏,门没有关,是李铁故意这样敲的,大概是李铁见林鹏没有理会他,所以就故意弄出来的动静。

    林鹏站起来,走到门口把门开了,门外的李铁气呼呼地道:“我说大鹏啊,你是怎么回事,刚才都不理我,你不会是还在生我的闷气吧?”

    这时候林鹏想起来了,李铁指的是今年年底所里评选优秀新员工,在他们科室,就他们两个成为了候选人,结果最后李铁评上了,林鹏落选了。

    当然林鹏其实并没有生李铁的闷气,他现在想想,之所以败给李铁,确实是他做得不如李铁好。

    再过几天就要开年会了,到时候李铁会走上领奖台,而林鹏只能默默在坐在下面。所以这时候李铁以为林鹏是因为这个不理他的呢。

    不过林鹏还记得,明年他和李铁就会分开,李铁会进入空警2000项目,而他则是加入了国产喷气支线客机ARJ21项目。

    林鹏伸出胳膊,搂住李铁的脖子,就把他拽进了屋子。

    “老铁啊,你也太小看我了吧?难道我就是那么小肚鸡肠的人?说真的,你能评选上优秀新员工,我心里面还一直在替你感到高兴呢!咱们两个,谁上不都是一样?”林鹏笑得很真诚。

    李铁这才笑了起来:“那倒是,如果你选上了,我也为你高兴!希望明年,你能选上吧!哦对了,刚才我听你唱的什么二零零二年的第一场雪,很好听啊,这歌是新出来的吗?我怎么从来没听过?”

    林鹏这才想起,可不是嘛,二零零二年的第一场雪,是二零零四年才发出来并火起来的,现在当然没有人听过了,甚至这首歌有没有被写出来,都还不好说呢!

    怎么解释呢?干脆就说自己瞎写的好了,嗯,那什么歌里写的,不是什么女人,而是飞机!对!这样就通了嘛!

    林鹏嘿嘿一笑道:“不好意思,这是我自己没事的时候瞎写的歌,当然你不要误会啊,这并不是什么情歌,我歌唱的是咱们的飞机,你明白了吗?”

    李铁仔细一想,似乎是有那么一点道理,飘飞的蝴蝶可不就是飞机嘛!对他们这些热爱航空事业的人来说,飞机不就像是他们心中的情人一样么?他们对飞机的爱已经达到了那种火热的程度,无论是飞豹还是战神轰六,还有运七运八,一个个在他们心中,都是大美女!

    李铁呵呵笑道:“想不到你小子还会写歌,真是天才啊!看来我还是太小看你了!”

    林鹏自信地笑道:“你不知道的,还多着呢,咱们走着瞧吧!”

    李铁忽然道:“我觉得,你应该报名参加年会的节目演出,所里不是让咱们广大职工,特别是新进的大学生,踊跃报名嘛,你这首歌好,你就别藏着掖着了,上吧!”

    既然重生了,那就得当仁不让,勇往直前啊!林鹏心中也豁然开朗,那就上吧!不过歌词肯定得改一改了,否则就不是真的表达对飞机的热爱了。

    想明白了这些,林鹏便笑了笑道:“行,这一次听你的!”

    宿舍里面,充满了欢快的气氛。

    ……

    晚上,林鹏就坐在窗前,琢磨起改歌词的事儿来,要改好歌词也不是那么容易的事情呢!毕竟他不是专业的音乐人,而只是比较喜欢唱歌而已。

    把飞机比作情人,林鹏的灵感很快就来了,他提起笔就在纸上写下了焕然一新的歌词。

    当然,连歌名都改了,叫做《大国鲲鹏》。

    二零零二年的第一场雪,

    挡不住航空人心中的火热

    停在机库里的大国鲲鹏

    你终将会迎着寒风飞向日月

    二零零二年的第一场雪

    是留在关中平原难舍的情结

    你像搏击长空的雪鸮

    祖国的蓝天有你守卫

    忘不了那些艰苦的岁月

    心中那份火热永远不会磨灭

    ……

    至于唱的时候配乐,就只能弹着吉他来唱了,好在大学里面就多才多艺的林鹏,也学会了弹吉他。

    这天晚上,林鹏失眠了!

    他想了很多,重生了,那就等于是有了金手指,他就必须要为中国的航空事业做点什么!现在六零三所担负的任务也很重,好几个重点型号,有首飞成功不久的歼轰七A,也有明年将要首飞的空警2000,还有小鹰500公务飞机,以及刚刚立项不久的ARJ21支线客机。

    如果不出意外,他还是会进入ARJ21支线客机项目。

    可以说ARJ21支线客机,是中国航空工业向大客机进军的一块基石,虽然是一款支线客机,但是ARJ21支线客机却有着媲美波音737客机的一些性能,它也是中国航空工业史上,第一款自主设计研发,拥有完整知识产权的民用飞机。

    通过设计研制ARJ21支线客机,中国航空人在民用客机总体技术、气动布局、系统综合等方面攻克解决了一大批关键技术,这为后来设计研制C919大客机打下了坚实的基础。

    不过ARJ21支线客机发展的时间也是相当长,直到二零一五年,首架量产型飞机才交付用户,到二零一七年也就交付了七架而已。

    这个进度确实相对来说慢了些,这也正是由于首次自主设计研制喷气支线客机,遇到的技术难题太多,才会这样。

    对于那些难题,林鹏都是比较清楚的,他觉得自己重生了,也终于可以有发光发热的机会了。

    不止是ARJ21支线客机,还有歼轰七A等等,林鹏觉得自己也可以帮助中国航空人提些宝贵的意见,加快发展,避免再走过的弯路。

    想到这些,林鹏就兴奋得睡不着!

    他想找唐占文总师,想找所领导,畅谈他的设想,不过他也知道这样做肯定是不行的,只能寻找合适的时机,把那些东西抛出来了。

    所里能人辈出,像唐占文总师这样的飞机设计大师就有不少,相信他们只要得到一丁点的提示,就会悟出很多。

    唐占文总师,在主持设计了歼轰七A之后,又主持设计了运二零大型运输机,而运二零项目的研制代号就叫做鲲鹏。

    鲲鹏,是中国神话中的一只神鸟,巨大无比、力大无穷,蕴含了中国航空人对运二零的期望。
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